Support d'étrier de frein à montage radial avant OG

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Fabriqué à partir d'aluminium usiné, notre support d'étrier de frein radial OG vous permet d'utiliser n'importe quel étrier de vélo de sport à montage radial de 108 mm. C'est un excellent moyen abordable d'augmenter considérablement votre puissance de freinage . Il est temps de changer ces pauvres étriers H-D d'origine ! S'adapte à gauche ou à droite sans problème. Si vous possédez deux disques, vous devrez commander deux supports.

Caractéristiques

  • Aluminium 6061 T6 usiné CNC
  • Finition anodisée dure
  • Quincaillerie et jeu de cales en acier inoxydable inclus
  • Convient à tous les modèles Harley-Davison à partir de 2000 avec roues magnétiques
  • À utiliser avec les étriers à montage radial de 108 mm tels que les GSXR Tokico à partir de 2005, les radiaux Brembo GP de 108 mm, les radiaux YZF R1 Sumitomo à partir de 2004, etc.
  • Vendus séparément

*Peut s'adapter aux roues à rayons en utilisant des rotors plus gros sur les fourches Harley d'origine 2000 et supérieures. Veuillez vérifier le jeu entre l'étrier et les rayons.

Description

Fabriqué à partir d'aluminium usiné, notre support d'étrier de frein radial OG vous permet d'utiliser n'importe quel étrier de vélo de sport à montage radial de 108 mm. C'est un excellent moyen abordable d'augmenter considérablement votre puissance de freinage . Il est temps de changer ces pauvres étriers H-D d'origine ! S'adapte à gauche ou à droite sans problème. Si vous possédez deux disques, vous devrez commander deux supports.

Caractéristiques

  • Aluminium 6061 T6 usiné CNC
  • Finition anodisée dure
  • Quincaillerie et jeu de cales en acier inoxydable inclus
  • Convient à tous les modèles Harley-Davison à partir de 2000 avec roues magnétiques
  • À utiliser avec les étriers à montage radial de 108 mm tels que les GSXR Tokico à partir de 2005, les radiaux Brembo GP de 108 mm, les radiaux YZF R1 Sumitomo à partir de 2004, etc.
  • Vendus séparément

*Peut s'adapter aux roues à rayons en utilisant des rotors plus gros sur les fourches Harley d'origine 2000 et supérieures. Veuillez vérifier le jeu entre l'étrier et les rayons.