7138 Frein indien (avant)
À PROPOS DES COMPOSÉS DE FREIN LYNDALL
Toutes les plaquettes de frein Lyndall sont composées de matériaux organiques non frittés. Elles sont disponibles en trois composés différents, adaptés à divers styles de conduite et environnements. Les trois composés sont garantis 29 000 kilomètres.
Z-PLUS :
Ces plaquettes sont idéales pour une Harley d'origine. Grâce à leur composé aramide spécialement formulé, ces plaquettes de frein éprouvées offrent 5 % de puissance de freinage supplémentaire par rapport aux plaquettes d'origine, sans poussière ni bruit . Elles sont 30 % plus froides et 50 % plus légères que les plaquettes frittées. Remarque : pour préserver la finition noire de votre disque Lyndall, utilisez nos plaquettes de frein Z Plus. (Elles sont également compatibles avec les disques polis.)
Cliquez ici pour la vidéo sur les coussinets Z Plus
OR PLUS :
Notre plaquette Gold+ représente une performance supérieure. Plus dure que la Z+, elle offre 20 % de puissance de freinage en plus qu'une plaquette d'origine et pèse deux fois moins. Elle chauffe moins et génère très peu de bruit et de poussière. Notre composé Gold+ bénéficie de la plus grande satisfaction client et procure un gain notable en puissance de freinage . Ce composé est parfaitement compatible avec les disques d'origine.
Cliquez ici pour visionner la vidéo sur les coussinets Gold Plus.
EXTRÊME :
Découvrez la série Xtreme : 30 % de puissance de freinage en plus que les plaquettes frittées d'origine. Fabriquées aux États-Unis avec le matériau de friction aramide de dernière génération. Production de poussière modérée. La série Xtreme de Lyndall représente le système de freinage le plus avancé que nous ayons jamais conçu. La série Lyndall Xtreme affiche le coefficient de friction le plus élevé à ce jour : HH . Cela signifie que ces freins offrent un coefficient de 0,6 entre la température ambiante et le premier fading, ainsi qu'entre la première récupération et le second fading. Ce composé est extrêmement performant.
Cliquez ici pour visionner la vidéo sur les pads Xtreme.
Compatibilité :
Wilwood à 4 pistons avec fixation par goupille unique.
Étrier Brembo à 4 pistons avec fixation par une seule goupille.
Convient aux étriers de frein CCI polis « F ».
Bombardier indien de 2010
Bombardier indien de 2011
Voxan CAFE RACER 1000 de 2002
Voxan CAFE RACER 1000 de 2003
Voxan CAFE RACER 1000 de 2004
Voxan CAFE RACER 1000 de 2005
Moto Guzzi CALIFORNIA 1100 EV de 1998
Moto Guzzi CALIFORNIA 1100 EV de 1999
Moto Guzzi CALIFORNIA 1100 EV de 2000
Chef indien de 2009
Chef indien de 2010
Chef indien de 2011
Chef indien Blackhawk 2011
Indian Chief Blackhawk Dark 2011
Classique du Chef Indien 2011
Classique du Chef Indien 2012
Classique du Chef Indien 2013
Indian Chief Dark Horse 2010
Indian Chief Dark Horse 2011
Indian Chief Dark Horse 2012
Indian Chief Dark Horse 2013
Indian Chief Deluxe 2009
Indian Chief Vintage 2009
Indian Chief Vintage 2010
Indian Chief Vintage 2011
Indian Chief Vintage 2012
Indian Chief Vintage 2013
Ducati Monster 750 de 1997
Ducati Monster 750 de 1998
Ducati Monster 750 de 1999
Ducati Monster 900 de 1994
Ducati Monster 900 de 1995
Ducati Monster 900 de 1996
Ducati Monster 900 de 1997
Ducati Monster 900 de 1998
Ducati Monster 900 de 1999
Indian Roadmaster 2009
Indian Roadmaster 2010
Indian Roadmaster 2011
Voxan ROADSTER 1000 de 2002
Voxan ROADSTER 1000 de 2003
Voxan ROADSTER 1000 de 2004
Voxan ROADSTER 1000 de 2005
Voxan SCRAMBLER 1000 de 2003
Voxan SCRAMBLER 1000 de 2004
Voxan SCRAMBLER 1000 de 2005
Ducati SL 900 de 1993
Ducati SL 900 de 1994
Husqvarna SM450R de 2006
Husqvarna SMR630 de 2006
Ducati SS 750 de 1991
Ducati SS 750 de 1992
Ducati SS 750 de 1993
Ducati SS 750 de 1994
Ducati SS 750 de 1995
Ducati SS 750 de 1996
Ducati SS 750 de 1997
Ducati SS 750 de 1998
Ducati SS 900 de 1991
Ducati SS 900 de 1992
Ducati SS 900 de 1993
Ducati SS 900 de 1994
Ducati SS 900 de 1995
Ducati SS 900 de 1996
Ducati SS 900 de 1997