Barres B pour Indian Challenger
Nos barres de protection boulonnées protègent votre moto des chocs et des chutes tout en offrant l'angle d'inclinaison idéal. Soudées et assemblées au Canada.
Livré de série avec des glissières en aluminium LG, finition noir satiné ou aluminium brut.
Vous pouvez opter pour des sliders LG Acetal* avec anneau en aluminium ou des sliders OG Billet Crash Bar en aluminium. Ces deux options sont disponibles en plusieurs coloris.
Caractéristiques:
- Tube en acier DOM** pare-balles de 1,5 po avec plaque de renfort de 1/4 po
- Largeur totale de 33 pouces
- Logo en aluminium
- Peinture en poudre noire brillante
- curseurs remplaçables
- Quincaillerie en acier inoxydable incluse
- Pour les modèles à commandes avancées et à commandes centrales
- Vendu sous forme de kit à boulonner
L’acétal (polyoxyméthylène ou POM) est un plastique technique à haute résistance et à faible coefficient de frottement, présentant d’excellentes propriétés de résistance à l’usure en milieux secs et humides. Il est chimiquement résistant aux hydrocarbures, aux solvants et aux produits chimiques neutres.
Les tubes mécaniques DOM (étirés sur mandrin) présentent une concentricité supérieure et une grande uniformité d'épaisseur. Ils sont couramment utilisés dans la fabrication de voitures de course et de cadres de motos.
Compatible avec : Indian Challenger 20+ (commandes intermédiaires ou au plancher)
*** Peut ne pas dégager le garde-boue avant. Nécessite une installation plus proche du cadre pour la suspension et le garde-boue d'origine. Nous déconseillons fortement de remplacer le garde-boue avant, car cela pourrait rayer certaines motos.